Форум Миколаївського обласного центру туризму, краєзнавства та екскурсій учнівської молоді

Тур відкритої Першості Центру з виду: “ Естафета зв’язок” Старша та молодша групи.
Подача заявок - 13.03 о 11.00
Місце та час проведення: Балабанівський ліс 16 березня 2014 року
Старт перших зв'язок старших команд о10.00
Умови проходження дистанції.
Є 3 варіанти складності проходження дистанції 1-3 рівня складності. Команда розбивається на 3 зв'язки (не менше 2 учасників у кожній) відповідно трьом дистанціям орієнтування . Команда на жеребкуванні заявляє рівень складності дистанції (не залежно від розрядів), а також варіант ОРІЄНТУВАННЯ кожної зв’язки. (Зв’язки однієї команди можуть довільно вибирати рівень дистанції на якій виступає кожна з них). Суддівство згідно “Правил”, взяття чужого КП - 6 балів.
На старті кожної зв’язки вона отримує картку,на якій вона повинна відмічати кп (згідно до вибору рівня проходження) та технічні етапи…(транспортування картки,проблемі зв’язки).
- ~~при перевищенні 70 балів зв’язка з дистанції знімається за технічну непідготовленість.~~
Старт команд буде за таким принципом:
Старт починається з в’язання вузлів(шість вузлів КОЖНОМУ по одному з кожної групи) НА ТРЕТЬОМУ ТА ДРУГОМУ РІВНЯХ, ТА 6 НА ДВОХ НА ПЕРШОМУ РІВНІ.
Зв’язка не покидає старт,поки не зав’яже всі вузли(напарник не може в'язати вузол за іншого,але підказувати дозволяється)
(В’ЯЗАННЯ ВУЗЛІВ ОБОВЯЗКОВЕ ДЛЯ УСІХ ЗВ'ЯЗОК НЕ ЗАЛЕЖНО ВІД ВИБОРУ ДИСТАНЦІЇ)
1 група команд(старша та молодша)- заданка , легенда, лінія;
2 група команд(старша та молодша)- легенда, лінія, заданка ;
3 група команд(старша та молодша)- лінія, заданка , легенда;
Групи визначаються жеребом.
Технічні етапи ДРУГОГО ТА ТРЕТЬОГО РІВНЯ ДАЮТЬСЯ ЗАГАЛЬНИМ СПИСКОМ, прив’язку етапів до дистанції орієнтування буде повідомлена 12. 03. (У КОЖНОМУ РІВНІ , в тому числі і в першому, Є ОБОВЯЗКОВИХ 2 ЕТАПИ (або блоків етапів), які ПОВИННА ПРОЙТИ ЗВЯЗКА- один з них Вузли, а інший команда взнає тільки перед стартом з картки. Всі інші етапи команда проходить за бажанням і в будь-якому порядку. Набір етапів 1 класу на кожній дистанції орієнтування команда знає завчасно. Всі етапи (блоки) мають свою ОЦІНКУ В БАЛАХ. Бали за етап команда отримує тільки в випадку якщо його подолав хоча б один учасник. На кожному етапі тільки одна гілка, відсидки не передбачені, команда може сама вибирати чи чекати, чи йти на інший етап. Номер етапу на карті і на картці співпадають. Контрольний час на зв’язку 1год. 30 хв. та 3 годину 30 на команду. Заданий час на обов’язкових етапах 10 хвилин, на блоках 18 хв.
3 рівень(усі можливі етапи)
- Підйом потерпілого - спуск дюльфером 120 балів
- Підйом вертикальними перилами – дюльфер 100 балів
- Крутопохила переправа – дюльфер 100 балів
- Спуск потерпілого 60 балів
- Підйом по схилу- 40 балів
- Рух маятником по вірьовці 40 балів
- Навісна переправа 60 балів
-паралельні перила - 70 балів
Круто похила вниз- 60 балів
Вогнище – 20 балів

2 Підйом лазанням – спуск дюльфером.80
Паралельні перила. 40
Вертикальний маятник 20 балів
Спуск по схилу 40 балів
Підйом по схилу 40 балів
Рух маятником по вірьовці 40 балів
Навісна переправа 40 балів
Траверс. 40 балів
Гаті -20 балів
Вогнище – 20 балів
1 Рівень
Оріентування за легендою:
Стрибок маятником(без транспортної мотузки). 6б
Паралельні перила(з транспортною мотузкою). 20 б.
спуск-траверс. 30б
Вогнище 20 б (дрова команди, один листок паперу суддівський)
Оріентування в заданному напрямі:
Спуск по схилу. 12б
Підйом по схилу. 12б
Рух маятником по вірьовці. 20б( з транспортною мотузкою і суддівським маятником)
Гаті 20 балів
Оріентування за лінією на карті:
Вогнище 20 б
Навісна переправа 30 б (з транспортною мотузкою)
Траверс схилу 20б
Всі етапи 1 рівня організовані суддями, виключення буде в описі етапу.
Транспортування вантажу на всіх етапах, де дозволяється Умовами(тобто якщо в Настановах написано згідно Умов) дозволено.

Результат команди різниця між балами вартості етапів та мінус штрафні бали(Бали за окремий етап так і в цілому можуть бути від’ємними).

Етап Вузли Команда в’яже вузли з основних мотузок більше 10 м довжиною,) в вузлах груп «Схоплюючи» «Звязування мотузок різного діаметру» можна використовуватися мотузки 6мм вузли в зв’язці можуть повторюватись .
3 рівень
1. Підйом потерпілого - спуск дюльфером 120 балів
Перший учасник та потерпілий забезпечується суддівською страховкою. 1 учасник піднімається вільним лазанням, нижня страховка для нього не потрібна, організує підйом способом «нога-нога,» або «нога груди» Потерпілий (ПЕРЕЛОМ правої руки) стає таким після початку роботи на етапі, перестає після постановки на самостраховку вгорі етапу. Внизу постановка потерпілого на самостраховку не вимагається. Етап обладнаний на початку та кінці етапу ПС, ПСС та 2 заглушки вгорі. Довжина кожного етапу до 9 м
-2. Підйом вертикальними перилами – дюльфер 100 балів
Довжина етапу до9 м. Етап обладнаний суддівськими перилами підйому для першого учасника, суддівською страховкою для першого. Зверху та знизу ПС, ПСС. Перила самостраховки між ПС та заглушками. Дві заглушка зверху.
3.Крутопохила переправа – дюльфер 100 балів Довжина крутопохилої до 20 м, дюльфера до 8 м. На початку етапу, наприкінці крутопохилої і перед дюльфером – ПС. Між підетапами – перила самостраховки і дві заглушки . На початку етапу та в кінці етапу петля самостраховки. Зверху закріплена подвійна вірьвка. Учасники повинні за допомогою цієї вірьовки навести собі крутопохилу переправу.Після спуску дюльфером учасники повинні розв’язати крутопохилу переправу. Це входить у час проходження етапу.
4.Спуск потерпілого
Етап обладнаний перилами самостраховки, заглушкою, петлею зверху і контрольною лінією наприкінці етапу. Довжина етапу до 20 м. Етап проходиться за аналогією « Спуск потерпілого”, крім здвоєної мотузки і командної страховки. Потерпілий (ПЕРЕЛОМ ОБОХ РУК) стає таким після початку роботи на етапі, перестає після закінчення роботи на етапі. Другий спускається по спортивному.
5.Підйом по схилу.
Контрольні лінії, ПС та ПСС на початку та в кінці етапу, 3 ППС. Довжина етапу до 20 м.
6. Рух маятником по вірьовці 40 балів (2-3 рівень)
Довжина етапу до 20м. Відстань до опори до 15 м. На початку та в кінці етапу контрольні лінії та локальні петлі. Етап обладнаний закріпленою з протилежної сторони етапу мотузкою (учасники повинні навести для себе перила), по якій учасники переходять з наведеним самостійно маятником зі своєю транспортною мотузкою. Після проходження етапу учасники повинні розв’язати закріплені з вихідної сторони етапу перила. Це входить у час проходження етапу.
7. Навісна переправа
Довжина до 20м На початку та в кінці етапу локальна петля та контрольні лінії . Перший переходить з командною страховкою по суддівській переправі , далі команда організує подвійну переправу для переправи другого учасника.

8 Паралельні перила
Довжина до 15 м На початку та в кінці етапу локальна петля та контрольні лінії
Учасники після старту на етапі довільно переходять на цільовий берег закріплюють кінці перил, а потім також довільно повертається на вихідний берег, після цього наводять перила(можна одинарні) і долають етап
9. Круто похила переправа довжина етапу до 15 м. Зверху та знизу ПС, ПСС. Перший спускається дюльфером. Зв’язка організує подвійну переправу для спуску другого, наявність супроводжуючої мотузки обов’язкова
10. Вогнище (1-3 рівень) (дрова команди, один листок паперу суддівський)
(2 рівень)
1. Підйом лазанням – спуск дюльфером.80 1 учасник піднімається вільним лазанням з суддівською страховкою та нижньою командною. Етап обладнаний ПС, ПСС угорі та внизу, 2 заглушка вгорі, 2 ППС.
2. Паралельні мотузки Довжина до 12м. Етап обладнаний верхньою поручневою мотузкою; КЛ та опори на початку і наприкінці етапу. Команда перекидає кінець мотузки судді, який закріплює його карабінною удавкою(суддівським карабіном) і наводить нижню мотузку. Учасники долають етап зі своєю транспортною мотузкою.
3. Вертикальний маятник 20 балів
На початку та в кінці етапу контрольні лінії та локальні петлі. Етап обладнаний також суддівським маятником. Транспорта мотузка для обох учасників обов’язкова.
4. Спуск по схилу 40 балів
Етап обладнаний перилами самостраховки, заглушкою, петлею зверху і контрольною лінією наприкінці етапу. Довжина етапу до 20 м.
5. Підйом по схилу (див. 3 рівень)
6. Рух маятником по вірьовці (див. 3 рівень)
7. Навісна переправа
Довжина до 20м. На початку та в кінці етапу локальна петля та контрольні лінії. Етап обладнаний одинарною мотузкою переправи, по якій учасник переходить зі своєю транспортною мотузкою та наводять перила страховки для другого учасника

8. Траверс. 40 балів
Контрольні лінії ,ПС, ПСС. на початку та в кінці етапу, три проміжних гака. Довжина етапу до 25м. Всі ділянки горизонтальні.
9. Гаті -20 балів .
6 прольотів, одна жердина на двох.
10. Вогнище – 20 балів (див. 3 рівень)

І так в карточках буде наступне
3 рівень
орієнтування по лінії
1Підйом потерпілого (видно зі старту)
2.Підйом по вертикальним перилам(видно зі старту)
3.Крутопохила вниз (видно зі старту)
4 Рух маятником
Орієнтування за легендою
1 Спуск потерпілого(видно зі старту)
2.Підйом потерпілого(видно зі старту)
3.Навісна переправа
4Крутопохила вверх(видно зі старту)
Рух в заданному напрямі
1Підйом по схилу (видно зі старту)
2Паралельні мотузки
3.Крутопохила вверх(видно зі старту)
4.Підйом по вертикальним перилам (видно зі старту)

2рівень
орієнтування по лінії
1траверс (видно зі старту)
2 Вогнище
4. Підйом лазанням (видно зі старту)
3 Рух маятником
Рух в заданному напрямі

1Спуск по схилу (видно зі старту)
2.Підйом по схилу(видно зі старту)
3Паралельні мотузки
4.Гаті (видно зі старту)
Орієнтування за легендою
1 Спуск (видно зі старту)
2.Підйом лазанням(видно зі старту)
3.Навісна переправа
4 Вертикальний маятник (видно зі старту)
Обовязковий етап в карточці буде обведено колом