Отправлено: 27.11.13 00:32. Заголовок: Зв’язки, молодша група 2013

Загальні положення

Показ дістанції о 9:00, старт першої команди о 9:30 22.12.2013 у спортзалі ЗОШ №42. Заявки подаються до 11.00 19.12.2013.
Представлено 2 класи дістанції. Зв'язки подають заявки із зазначеним класом дистанції. Після жеребкування учасники не можуть змінювати обраний варіант . Для зв'язок, що не вклалися у якийсь із КЧ, КЧ стає ЗЧ, вони йдуть на етап Вузли и фінішують .
Дистанція складається з 2 частин - основної (обов'язкової ) і бонусної ( за бажанням). Після фінішу основної частини (за умови непорушених КЧ) зв'язка може стартувати на бонусній частині. Стартовий проміжок після фінішу - не менше 5 хвилин. Спорядження для бонусної частини можна міняти. У разі порушення КЧ на бонусній частині, КЧ стає ЗЧ, зв'язка йде на етап « Фініш » і фінішує. У разі, якщо зв'язка фінішує до закінчення КЧ, різниця між КЧ і часом їх роботи віднімається з результату обов'язкової частини. Штрафи, отримані на бонусній частині, додаються до результату зв'язки.
Підведення підсумків.
Спочатку посідають місця ті зв'язки , що пройшли 2 клас , потім - 1 клас. Після них - зв'язки, які не вклалися в КЧ на 2 класі та пішли на скорочену дистанцію. За ними ті, що не вклалися в КЧ на 1 класі та пішли на скорочену дистанцію . Загальний командний результат підраховується по сумі місць зв'язок .

Перелік етапів та їх обладнання :

1 клас, основна частина.
1.Рух по купинах .
Обладнання : На початку та в кінці етапу КЛ .
2.Навісна переправа через яр ( 12 м).
Обладнання : КЛ , ПСС на обох сторонах , суддівська подвійна переправа .
КЧ - 1 7 хв
3 . Колода (12м) .
Обладнання : КЛ , ПСС на обох сторонах , суддівська перильна мотузка .
4 . Підйом по схилу ( 7 м).
Обладнання : КЛ на початку етапу, суддівські перила підйому, зверху ПСС .
5.Траверс схилу ( 7 м).
Обладнання : ПСС на обох сторонах , суддівські горизонтальні перила траверсу , кріплення жорсткі .
КЧ - 2 11 хв
6 . Спуск по схилу с/н ( 5 м) .
Обладнання : ЗСК та ПСС зверху , КЛ знизу .
КЧ - 3 по звільненню ЗСК 13 хв 30 сек
Етапи № 4-6 проходяться без втрати страховки !
7 . Вузли : Всі Вузли з групи провідників .

1 клас, бонусна частина.
1.Підйом лазанням ( 6 м)
Обладнання: ПС , ПСС на початку та в кінці етапу , 2 ППС, стрімкість схилу 90 ˚ ,
лазіння просте.
2.Спуск по вертикальних перилах ( 6 м)
Обладнання: ПС у вигляді ЗСК (загальний з лазінням ) , ПСС на початку та в кінці етапу ; перила спуску .
КЧ - 8 хв

2 клас, основна частина.
1 . Навісна переправа через яр з наведенням фалу ( 13 м).
Обладнання : КЛ , ПСС на початку та в кінці етапу , ЗСК на початку, ЛП в кінці, суддівська подвійна переправа.
2 . Боковий маятник з наведенням маятникової вірьовкі . (12 м; до 10 м - до точки кріплення маятника ) .
Обладнання : КЛ , ПСС на обох сторонах ; ЗСК у мiстi крiплення опорної мотузки , суддівські перила переправи .
КЧ - 1 13 хв
3 . Підйом по схилу с\н ( 7м).
Обладнання : ПС , ПСС на початку та в кiнцi етапу, 1 ППС. Стрімкість схилу 51˚ .
4.Траверс скельної ділянки . ( 4 м).
Обладнання : ПСС на початку та в кінці етапу, суддівські горизонтальні перила траверсу. Кріплення жорсткі.
5 . Спуск по вертикальних перилах c/н ( 4 м).
Обладнання : 2 ЗСК вгорі , ПСС та ПС внизу та вгорі.
Етапи № 3-5 проходяться без втрати страховки!
КЧ - 2 по звільненню ЗСК 21 хв
6 . Підйом по вертикальних перилах . ( 6 м).
Обладнання : ПС та ПСС внизу та вгорі , внизу безпечна ділянка , перила підйому
7 . Крутопохила переправа вниз с/н ( 7 м).
Перший учасник по суддівській переправі , другий по командній , використовуючи суддівську переправу як фал .
Обладнання : ПС та ПСС внизу та вгорі , внизу КЛ та ПО , зверху ЗСК, подвійні суддівські перила переправи.
КЧ - 3 27 хв
8 . Вузли : всі вузли з групи схоплюючих .

2 клас, бонусна частина.
1.Підйом лазанням ( 6 м)
Обладнання: ПС, ПСС на початку; ПС(спільний зі спуском), ПСС в кінці етапу; 2 ППС. Стрімкість схилу 90˚, лазіння просте .
2.Спуск по вертикальних перилах ( 6 м)
Обладнання: 2 ЗСК на початку , ПСС на початку і кінці , ПС в кінці етапу. КЧ - 8 хв

 Отправлено: 27.11.13 00:40. Заголовок: Перепрошую за деяке ..

Перепрошую за деяке запізнення із Умовами!) КЧ будуть відомі протягом 1-2 днів.

 Отправлено: 28.11.13 18:21. Заголовок: В умовах бонусної ча..

В умовах бонусної частини на першому класі не вистачає ЗСК зверху.

 Отправлено: 28.11.13 20:53. Заголовок: Михаил пишет: В ум..

Михаил пишет:

цитата:

В умовах бонусної частини на першому класі не вистачає ЗСК зверху.

Дякую, виправлено)

 Отправлено: 29.11.13 15:48. Заголовок: 1) 2 клас: на етапі ..

1) 2 клас: на етапі підйом будуть ППС? Якщо так, то скільки.
2) 2 клас: чи дозволяється транспортування вантажу для першого учасника на собі на етапі підйом?
3) 2 клас: навісна переправа - за що кріпити фал? За опору, або будуть заглушки з обох сторін?

 Отправлено: 29.11.13 22:07. Заголовок: 1. Так, 1. 2. Так. 3..

1. Так, 1.
2. Так.
3. ЛП.

 Отправлено: 01.12.13 10:44. Заголовок: бонусная часть влияе..

бонусная часть влияет только на время прохождения основной части? т.е. если связка прошла бонусную часть ровно за 8 мин. (без штрафа), то в в ее итоговом результате ничего не изменится - я правильно поняла?

 Отправлено: 01.12.13 10:48. Заголовок: 2 класс: крутонаклон..

2 класс: крутонаклонка вниз - надо навести двойные перила?;
2 класс: крутонаклонка вниз - требуется ли соблюдение пункта Настанов о наличии стягивающей веревки для последнего участника на переправе (если да, то какие к ней требования)?

 Отправлено: 01.12.13 10:55. Заголовок: 1-2 класс: этап узлы..

1-2 класс: этап узлы: связка вяжет узлы из своего снаряжения или судейского?
1 класс: этап узлы: какой диаметр веревки?
2 класс: этап узлы: есть ли судейская опора?

 Отправлено: 02.12.13 07:37. Заголовок: На 2 класі Етапи № ..

На 2 класі Етапи № 3-5 проходяться без втрати страховки????

 Отправлено: 02.12.13 07:38. Заголовок: На бонусній частині ..

На бонусній частині - в низу безпечна ділянка?

 Отправлено: 02.12.13 13:32. Заголовок: elena пишет: бонус..

elena пишет:

цитата:

бонусная часть влияет только на время прохождения основной части? т.е. если связка прошла бонусную часть ровно за 8 мин. (без штрафа), то в в ее итоговом результате ничего не изменится - я правильно поняла?

Да. При условии, что связка при этом не получит штрафа. Если на бонусной части будет получен 1 б, этап пройден и время составит 8 мин, то связка получает +30 секунд к основной части дистанции.

 Отправлено: 02.12.13 13:42. Заголовок: elena пишет: 2 клас..

elena пишет:

цитата:

2 класс: крутонаклонка вниз - надо навести двойные перила?; 2 класс: крутонаклонка вниз - требуется ли соблюдение пункта Настанов о наличии стягивающей веревки для последнего участника на переправе (если да, то какие к ней требования)?

1. Достаточно одинарных.
2. Требуется. (наличие)

 Отправлено: 02.12.13 13:51. Заголовок: elena пишет: 1-2 кл..

elena пишет:

цитата:

1-2 класс: этап узлы: связка вяжет узлы из своего снаряжения или судейского? 1 класс: этап узлы: какой диаметр веревки? 2 класс: этап узлы: есть ли судейская опора?

1. Из своего.
2. Основная веревка.
3. Да, перила из основной веревки.

 Отправлено: 02.12.13 13:53. Заголовок: oleg01121972 пишет: ..

oleg01121972 пишет:

цитата:

На 2 класі Етапи № 3-5 проходяться без втрати страховки????

Так, в Умовах виправлено)

 Отправлено: 02.12.13 13:54. Заголовок: oleg01121972 пишет: ..

oleg01121972 пишет:

цитата:

На бонусній частині - в низу безпечна ділянка?

Так, в обох класах.

 Отправлено: 03.12.13 12:53. Заголовок: Вопросы по 2 классу

Вопросы по 2 классу:
1* На этапе 1 «ЛП в кінці» - это «локальная петля» для крепления фала?
2* на этапе 2 нужно «крепится» к маятниковой веревке (схватывающий/жумар, узлом проводника или другое)?
На этом этапе связка организует сопровождение или страховку? До ЗСК свободный проход или на страховке?
3*на этапе 3 возможно прохождение этапа с командной страховкой второго участника связки (без наведения подъемной веревки для второго участника)?
4*на этапе 4 один пролет горизонтальных перил или несколько? Страховка через острый угол карабина или через тормозное устройство ?
5* на этапе 5 надо наводить дюльферную веревку ? (в названии этапа нет приписки С/Н (самонаведение…)
6* возможно прохождение участником сразу 3-4-5 этапов ? (если ДА, то вроде не хватает 2 ЗСК на траверсе /начало-конец/) или необходимо проходить связке каждый этап в отдельности ???
7* если связка вложилась в КВ-3-18мин. То после сдерга веревки на 7 этапе связка сразу может вязать узлы на 8 этапе?
(т.е. финиш после завязывания всех узлов, или этап 8 типа выносной?)
8* на этапе 8 каждый участник связки вяжет по 3 узла (или связка вяжет 3 узла)?
9* на этапе «підйом» (форум:» Отправлено: 29.11.13 23:07. Заголовок: 1. Так, 1. 2. Так. 3..») разрешили транспортировать груз первому участнику…
??? это разрешение относится ко всем подъемам (3,6,1(бонусный) этапы)?

 Отправлено: 03.12.13 22:13. Заголовок: martynov_serg пишет:..

martynov_serg пишет:

цитата:

У разі порушення КЧ на бонусній частині, КЧ стає ЗЧ, зв'язка йде на етап « Фініш » і фінішує.

- чи отримує звязка при цьому штраф за непройдені етапи (20 б.) та спорядження, чи просто фінішує зі збереженням набраних технічних штрафних балів?

 Отправлено: 03.12.13 22:49. Заголовок: 1. Да 2. Не нужно; т..

1. Да
2. Не нужно; транспортную веревку; свободный.
3. Да, с верхней.
4. Несколько; этап оборудован судьями)))
5. Исправил)
6. Возможно;все необходимое оборудование есть; такой необходимости нет.
7. Да, финиш - после этапа "Узлы".
8. На связку.
9. На этапах №3, 6 (2 класс) первый участник может двигаться с грузом. На бонусных этапах обоих классов - не может.

 Отправлено: 04.12.13 00:00. Заголовок: Cпасибо за ответы! m..

Cпасибо за ответы!
martynov_serg пишет:

цитата:

6. Возможно;все необходимое оборудование есть; такой необходимости нет.

просьба уточнить по возможному тактическому варианту прохождения одним участником сразу трех этапов (3-4-5) и как страховать на этапе 4 "траверс"...
???...на 3 этапе страховочная веревка пройдет через 1ППС, на 5 этапе через 1 (из 2-х) ЗСК вгорі...
а как строховать участника на 4 этапе "траверс" (кроме самостраховки усом в судейский траверс) ???
(вщелкнуть свои карабины в ПСС на початку та в кінці траверсу и пропустить через них страховочную веревку???)

 Отправлено: 04.12.13 22:37. Заголовок: 1. На этапе "тра..

1. На этапе "траверс" командная страховка не нужна, самостраховка коротким усом за судейские перила.