Отправлено: 21.04.12 18:50. Заголовок: командна смуга перешкод 2012 молодша група

Клас дистанції - 3 Протяжність - до 0,8 км
Перепад висот - 80 м Кількість етапів - 8
Кількість етапів з с / н - 5
Дистанція долається в заданому напрямку. До старту першої команди необхідно заявити обраний варіант дистанції. Якщо команда не вкладається в будь-який ПКЧ, цей ПКЧ стає ЗЧ і команда продовжує рух за скороченим варіантом дистанції на етап «Розпалювання багаття». До етапу «Розпалювання багаття» дозволено лідирування.
При підведенні підсумків місця розподіляються наступним чином:
- серед команд, що повністю пройшли дистанцію - за сумою часу і штрафів; спочатку - команди, що пройшли варіант № 2, потім - варіант № 1.
- серед команд, що не уклалися в будь-який ПКЧ - по сумі часу, технічного штрафу та штрафу за непройдені етапи; після команд, що пройшли дистанцію повністю.
Перелік етапів
Варіант 1
1.Підйом по схилу.
Довжина етапу - до 25 м; стрімкість схилу - 45; обладнання: на початку етапу - КЛ, в кінці - ПС, ПСС, вантажна опора (ВО).
2.Траверс скельної ділянки.
Довжина етапу - до 25 м; стрімкість схилу - 50; обладнання: к-ть ППС - 5; на початку етапу - ПС, ПСС, ВО; в кінці етапу - КЛ, ПС, ПСС, ВО.
На траверсі можливі похилі ділянки. На їх початку і наприкінці будуть ЗСК.
ПКВ-1
3.Навісна переправа
Довжина етапу - до 25 м; обладнання: на початку і кінці - КЛ, опори; здвоєні перила переправи.
Команда проходить етап по суддівським перилам з командним фалом.
4.Спуск по вертикальних перилах.
Довжина етапу - до 12 м; обладнання: на початку етапу - ПС, ПСС, 2 ЗСК; в кінці - ПС, ПСС, КЛ.
5.Підйом по скельній ділянці.
Довжина етапу - до 15 м; обладнання: крутизна схилу - 50; к-ть ППС - 4, на початку етапу КЛ, ПС, ПСС; в кінці - ПС, ПСС, ВО.
6.Спуск по вертикальних перилах.
Довжина етапу - до 15 м; обладнання: на початку етапу - ПС, ПСС, 2 ЗСК; в кінці - ПС, ПСС, КЛ.
ПКВ-2
7.Розпалювання багаття.
Обладнання: папір формату А3 (1 аркуш), суддівська нитка.
Команді необхідно розпалити багаття з дров, зібраних в лісі. Закінчення етапу по перепалюванню нитки. Сірники (звичайні) - командні. Є обмеження по висоті для укладання дров. Заборонено використання трави, хвої, легкозаймистих речовин. Судді не несуть відповідальність за дрова, залишені на місці етапу.



Варіант 2
Етапи № 1-6 проходяться аналогічно варіанту 1.
7.Транспортування потерпілого.
Довжина етапу - до 100 м; обладнання - суддівські жердини та поперечини.
Команді необхідно зв'язати жорсткі ноші (заповнення - будь-яке), транспортувати на них умовного потерпілого (за вибором команди) до етапу «Розпалювання багаття» за позначеним маршрутом. Обладнання для в'язки нош (в т. ч. жердини і поперечини) команда транспортує зі старту в якості контрольного вантажу.
8.Розпалювання багаття.
Обладнання: папір формату А3 (1 аркуш), суддівська нитка.
Команді необхідно розпалити багаття з дров, зібраних в лісі. Закінчення етапу по перепалюванню нитки. Сірники (звичайні) - командні. Є обмеження по висоті для укладання дров. Заборонено використання трави, хвої, легкозаймистих речовин. Судді не несуть відповідальність за дрова, залишені на місці етапу.

 Отправлено: 21.04.12 19:38. Заголовок: 1.пострадавшего на н..

1.пострадавшего на носилках сколько человек несут и есть ли сопровождающий?
2. когда команда может начинать собирать дрова -до дистанции, на дистанции или на этапе?
3. на подъеме по скальному участку можно ли вешать подъемную веревку или только лазанием?

 Отправлено: 21.04.12 21:01. Заголовок: 1. Не менее двух. Со..

1. Не менее двух. Сопровождающий - по вашему желанию.
2. Можно даже с собой привезти. Только бы дрова были "лесные" и "деревянные".
3. Если "подъемная веревка" - это командные перила, то можно.

 Отправлено: 22.04.12 15:40. Заголовок: Нужна ли транспортна..

Нужна ли транспортная веревка на навесной?

 Отправлено: 22.04.12 15:47. Заголовок: Извените, нашла отве..

Извените, нашла ответ в "Настановах". А "командный фал" и "командная страховка" одно и то же?

 Отправлено: 24.04.12 22:43. Заголовок: Командный фал являет..

Командный фал является командной страховкой. Что не отменяет необходимости в транспортной веревке.

 Отправлено: 24.04.12 23:36. Заголовок: командный фал, транс..

командный фал, транспортная веревка - обьясните какое отношение это имеет к навесной переправе - переведите мне пожалуйста по Настановам что вы требуете от команды на навесной (сопровождением я тут понимаю не отделаешься)))

 Отправлено: 25.04.12 15:59. Заголовок: Для Дмитрия перевожу..

Для Дмитрия перевожу- нужно навести командную перильную страховку, "транспортная веревка "- в данном случае употреблено как синоним "сопровождающей веревки"

 Отправлено: 25.04.12 20:04. Заголовок: т.е. команде нужно о..

т.е. команде нужно организовать одинарные перила выше двойных судейских и встегиваться туда длинным усом? заранее спасибо!