Форум Миколаївського обласного центру туризму, краєзнавства та екскурсій учнівської молоді

Дистанція лінійна, 4 клас. Довжини етапів та ЗЧ орієнтовні та можуть незначно змінитися, про що командам буде повідомлено під час наради представників. Старт команд згідно жеребкування в групах по 4-5 команд за результатами перших двох днів.
Не виготовлення системи «самоскиду», на етапах, де це необхідно, розцінюється як порушення Умов. Не знята мотузка з етапів з самонаведенням при готовій системі самоскиду – штраф «Вимушене порушення Умов»
Лідирування на дистанції дозволяється.
Діаметр дерев буде вказаний на нараді.
На етапах з потерпілим ( 2, 3, 4 ) – три різні потерпілих. Все що необхідно для в’язання нош, команда транспортує зі старту.
Команда, яка використовує певні засоби для підйому або спуску потерпілого, повинна надати документ щодо експлуатації даного засобу.
Підведення підсумків:
Краще місце посідає команда, що пройшла дистанцію за менший час та меншу кількість штрафних балів переведених у час та мінус від бонусного етапу.
Команди, які не вклалися в один з ЗЧ припиняють роботу на даному етапі і переходять на наступний етап без зупинки часу та отримуючи штраф за не проходження згідно з Регламенту. Якщо учасники не вклалися у три ЗЧ вони завершують роботу на дистанції та ідуть на бонусний етап.
Один бал штрафу 30 сек.
Бонусний етап – Вузли. Команда у повному складі після завершення основної частини йде на етап вузли. Завдання команди за 40 сек. зав’язати як якомога більше вузлів з Регламенту. Вузли в’яжуться з основних мотузок не менше 10 м довжиною, для вузлів групи схоплюючих та вузлів для зв’язування мотузок різного діаметру дозволено використання мотузок меншої товщини. За кожен правильний вузол команда отримує мінус 30 секунд від основного часу на дистанції. Вузли здаються після закінчення роботи на етапі. За кожен не правильний зав’язаний вузол, команда отримує штраф згідно з Регламенту.

Попередній перелік етапів

1. Навісна переправа . 22 м. ( 2Б, 10 б)
До старту учасники займають свої місця. П’ять учасників на ВД та один учасник на ЦД.
Учасник, який знаходиться на ЦД етапу, має лише дві мотузки, кінці яких він повинен перекинути на ВД етапу для наведення переправи . (Довжина перекидання до 15 м.)
Переправа можна наводити будь-якого берегу. Усім учасникам потрібно переправитися на ЦД етапу.
Обладнання: ВД: КЛ, ПКП у вигляді дерева, ПС те саме дерево; ЦД: КЛ, ПКП у вигляді дерева, ПС те саме дерево.
Лінія намокання співпадає з КЛ.
ЗЧ-1 – 12 хв.
2. Підйом по скельній ділянці – підйом потерпілого з супроводжуючим. 15м ( 2Б, 10б ). ( 3А, 12б).
Обладнання: ВД: ПС у вигляді подвійної петлі; ДП: с/с для першого та для потерпілого, (команді потрібно спустити с/с потерпілому) , 3 ППС; ЦД: ПКП у вигляді подвійної петлі, ПС, ПСП, НЗ ( небезпечна зона ) Підйом потерпілого будь - яким поліспастом.
Допоміжні перила дозволяються використовувати усім учасникам, окрім супроводжуючого та потерпілого .
Травма у потерпілого: перелом нижніх та верхніх кінцівок. Потерпілий стає потерпілим в момент руху на ділянці перешкоди і перестає їм бути після постановки на самостраховку.
ЗЧ-2 - по постановці потерпілого на СП. – 18 хв.
3. Спуск по вер. перилах – спуск потерпілого з супроводжуючим. 15 м ( 2А, 8б), ( 2Б, 10б).
Обладнання: ВД: ПС у вигляді подвійної петлі, 2 ЗСК, ПСП, НЗ. ДП: с/с для потерпілого; ЦД: ПС у вигляді петлі. Травма у потерпілого: перелом нижніх та верхніх кінцівок. Потерпілий стає потерпілим з моменту зняття з самостраховки, одужує після приземлення.
ЗЧ-3- 29 хв.
4. Навісна переправа через яр з транспортуванням потерпілого в ношах.
22 м. ( 3А, 12б).
Перший учасник переходить на ЦД з командною страховкою(рух з вантажем заборонено). Потерпілий пасивний ( втрата свідомості)
Обладнання: ВД: Зона для в’язання нош, КЛ, ПКП у вигляді дерева, ПС те саме дерево; ЦД: КЛ, ПКП у вигляді дерева, ПС те саме дерево. Лінія намокання співпадає з КЛ.
ЗЧ-4 – 40 хв.
5. Колода через річку. 12 м. ( 2Б, 10 б)
Перший учасник переходить на ЦД по колоді. Навантаження суддівських перил заборонено, штраф згідно з Регламенту.
Обладнання: ВД та ЦД: КЛ, ПКП у вигляді дерева, ПС теж саме дерево; ДП: колода, СП для першого.
6. Паралелі через яр . ВД: КЛ, ПКП(дерево), ПС(подвійна петля) ; ЦД: КЛ, ПС(подвійна петля), ПКП(дерево),.
Перший переходить з командною страховкою. Рух з вантажем заборонено.
ЗЧ-5 – 50 хв.
6. Бонусний етап – Вузли.