Форум Миколаївського обласного центру туризму, краєзнавства та екскурсій учнівської молоді

Крос-похід з елементами вибору та елементами спасробіт.
Старт команд загальний. Етапи команди проходять по черзі здачі карток. Відсидки на етапах не фіксуються, команда сама вирішую чи стояти в черзі чи йти проходити інший етап. Дистанція складається з двох ділянок. Перша ділянка - пролог. Команда повинна взяти 6 КП з 8, які є на карті. Для цього команда може розбиватися на групи від 1 до 6 чоловік, кількість карток для відміток від 1 до 6 за бажанням команди. Після здачі карток (картки) команда в повному складі проходить етап «Спуск схилом». (Для старшої групи самонаведення, для молодшої організований суддями КЧ 10 хвилин).
Друга частина дистанції, на яку допускаються тільки ті команди, які виконали завдання на першій частині (Взяли 6 КП і не зняті на Спуску)- дистанція з вибором шляху проходження і варіантів проходження етапу.(на деяких етапах). При цьому кожен варіант матиме свою бальну оцінку. Результат команди визначається за різницею суми набраних балів і штрафних балів. Результат може бути від’ємним.
Карта району змагань кольорова. Масштаб 1:100000. Загальний оптимальний час 3,30 год. контрольний час 4 години.
Перелік можливих етапів
1. КП орієнтування – 6 б.
Підйом по схилу – 40 балів етап обладнано на початку та в кінці КЛ та суддівськими перилами. ЗЧ -12 хв.
Підйом по схилу – 60 балів. Етап обладнано на початку та в кінці вантажними опорами у вигляді подвійних перил з контрольними лініями та по 2 вантажні петлі. Перший учасник команди підіймається із нижньою командною страховкою використовуючи ППС, решта – із самостраховкою схолюючим вузлом або іншим технічним пристроєм, (які пройшли технічну комісію) по наведених командою перилах. Транспортування вантажу для першого дозволяється.
2. КП орієнтування – 6 б.
Крутопохила переправа вниз – 110 балів - ЗЧ -18 хв. довжина до 21 м. Етап обладнано на початку вантажними опорами у вигляді подвійних перил з контрольною лінією та 2 вантажними петлями, поліспастними опорами у вигляді двох подвійних заглушених карабіни, внизу контрольна лінія та опора дерево діаметром до 30 см. Перший учасник спускаються по наведеній перильній мотузці з використанням спускового пристрою та з верхньою командною страховкою. Решта учасників команди переправляється із верхньою командною страховкою по наведеній подвійній перильній мотузці. Останній учасник додатково забезпечується супроводжуючою мотузкою.
3. КП орієнтування – 6 б.
Колода через річку – 30 балів довжина колоди до 10 м, відстань між опорами до 25 м. Етап обладнано на початку та в кінці контрольними лініями, перилами через перешкоду. Колода укладена суддями. ЗЧ -10 хв.
Колода через річку – 50 балів довжина колоди до 10 м, відстань між опорами до 25 м. Етап обладнано на початку та в кінці контрольними лініями, поліспастними опорами у вигляді дерев діаметром до 50 см. Колода укладена суддями. Перший учасник команди переходить по колоді із командною страховкою, решта – по наведеній командою перильній мотузці із супроводжуючою мотузкою.
4. КП орієнтування – 6 б.
Переправа по мотузці з перилами через яр – 40 балів довжина до 20 м. Етап обладнано на початку та в кінці контрольними лініями, верхніми та нижніми перилами, опори для кріплення супроводження команда обирає довільно. ЗЧ -20 хв.
Переправа по мотузці з перилами через яр – 60 балів довжина до 20 м. Етап обладнано на початку та в кінці контрольними лініями, поліспастними опорами у вигляді дерев діаметром до 100 см. Перший учасник команди переходить яр із командною страховкою (пункт страховки для першого учасника команда організовує самостійно). Команда наводить нижню перильну (одинарну) мотузку, верхня наведена суддями. Решта учасників команди переправляється із супроводжуючою мотузкою із самостраховкою на верхній перильній мотузці.
Переправа по мотузці з перилами через яр – 110 балів довжина до 20 м. Етап обладнано на початку та в кінці контрольними лініями, поліспастними опорами у вигляді дерев діаметром до 100 см. Перший учасник команди переходить яр із командною страховкою (пункт страховки для першого учасника команда організовує самостійно). Команда наводить верхню і нижню перильні (одинарні) мотузки. Решта учасників команди переправляється із супроводжуючою мотузкою із самостраховкою на верхній перильній мотузці.
5. КП орієнтування – 6 б.
В’язання вузлів – 24 б. ЗЧ – 1 хв. Команда повинна зав’язати із власного обладнання по одному вузлу з кожної групи вузлів за вибором команди з мотузок будь якого діаметру.
В’язання вузлів – 40 б. ЗЧ – 2 хв. Команда повинна зав’язати із власного обладнання всі вузли з Настанов з мотузок будь якого діаметру.
6. КП орієнтування – 6 б.
Навісна через яр – 40 балів - довжина до 25 м. Етап обладнано початку та в кінці контрольними лініями, суддівською переправою. ЗЧ -20 хв.
Навісна через яр – 100 балів - довжина до 30 м. Етап обладнано початку та в кінці контрольними лініями, поліспастними опорами у вигляді дерев діаметром до 90 см. Перший учасник команди переходить яр із командною страховкою (пункт страховки для першого учасника команда організовує самостійно), решта – по наведеній командою подвійній перильній мотузці із супроводжуючою мотузкою.
7. КП орієнтування – 6 б.
Спуск по вертикальних перилах – 60 б. - довжина до 20 м. Етап обладнано на початку вантажними опорами у вигляді подвійних перил з контрольною лінією, 2 вантажними петлями і 2 заглушеними карабінами, внизу контрольною лінією та вантажною опорою у вигляді дерева діаметром до 30 см ЗЧ -15 хв..
Спуск потерпілого – 80 б.. Довжина етапу до 20 м. Етап обладнано вгорі вантажною опорою у вигляді 2 заглушених суддівських карабінів та подвійних перил, внизу 2 вантажними петлями та контрольною лінією. Команда здійснює спуск потерпілого із супроводжуючим. Решта учасників спускаються по наведеній перильній мотузці з використанням спускового пристрою та з верхньою командною страховкою. Потерпілий з початку і до кінця – травма обох рук, ноги пошкоджені.
8. КП орієнтування – 6 б.
Крутопохила вверх - Спуск по вертикальним перилам Вартість двох етапів 150 балів. Проходження кожного фіксується окремо, тобто штрафи за заданий час виставляються за кожен етап окремо ЗЧ- 15 хв.
Довжина крутопохилої до 20 м, дюльфера до 8 м. На початку етапу, наприкінці крутопохилої і перед дюльфером – ПС перед вертикальними перилами - дві заглушки. Між підетапами – перила самостраховки. На початку етапу та в кінці етапу петля самостраховки. Перший піднімається лазанням. Транспортування вантажу йому заборонено.
9. КП орієнтування – 6 б. Підйом лазанням - Спуск по вертикальним перилам. Вартість двох етапів 130 балів Проходження кожного фіксується окремо, тобто штрафи за заданий час виставляються за кожен етап окремо ЗЧ - 12 хв. Довжина підйом до 8 м, дюльфера до 8 м. На початку етапу, наприкінці підйому і після дюльфером – ПС. перед вертикальними перилами - дві заглушки. Між підетапами – перила самостраховки.
10. КП орієнтування – 6 б.
Траверс – 30 б.. ЗЧ - 15 хв. Етап обладнано на початку та в кінці КЛ та суддівськими перилами.
Траверс – 50 б. Етап обладнано на початку та в кінці КЛ, та по 2 вантажні петлі, 5-7 проміжних гаків.
11. КП орієнтування – 6 б.
Підйом потерпілого з супроводжуючим + спуск по вертикальним перилам, кількість ППС до 5. ЗЧ 25 хв. 150 балів Етап обладнано на початку та в кінці вантажними опорами у вигляді подвійних перил з контрольними лініями та по 2 вантажні петлі. Перший учасник команди підіймається із верхньою суддівською та нижньою командною страховкою використовуючи ППС, решта – із верхньою командною страховкою. Учасник команди стає умовно «потерпілим» в момент початку роботи на етапі і перестає бути «потерпілим» в момент постановки його на самостраховку. У потерпілого травма обох рук. Обов’язкова умова - підйом КОРОТКИМ поліспастом.
Орієнтування за лінією на карті – 30 б. Відмітка КП у картці олівцем або компостером.
Орієнтування за маркеровкою – 30 б. КП 2, на початку та в кінці тумби КП з олівцями для відмітки другого КП маркеровки (етап можна проходити в зворотньому напрямі). (Відмітка на карті олівцем НАСТУПНОГО КП).