Форум Миколаївського обласного центру туризму, краєзнавства та екскурсій учнівської молоді

Дистанція складається з десяти технічних етапів та одного спецзавдання, яка проходиться в заданому напрямку.
За кількістю пройдених етапів команді зараховано клас дистанції, а саме:
Для першого та другого класу, команди повинні пройти 7 та 8 етапів відповідно ( в тому числі і для команд, які заявляли третій клас).
Для третього класу, команди повинні пройти усі етапи з списку.
Команда повинна надати технічну заявку де буде вказано який саме клас дистанції вона буде йти.
Для цього представникам команд дається одна година після наради.
Не виготовлення системи «самоскиду», на етапах, де це необхідно,

розцінюється як порушення Умов. Не знята мотузка з етапів з

самонаведенням при готовій системі самоскиду – штраф «Вимушене

порушення Умов»
Транспортування вантажу ЗАБОРОНЕНО, там де в Регламенті написано – згідно умов.

Лідирування на дистанції дозволяється.

Підведення підсумків

Краще місце посідають команди, які пройшли третій клас дистанції за найменший час + штрафні бали переведені у час. Потім ,які пройшли другий клас(в тому числі і зняті на третьому класі),потім 1клас. Далі місця посідають команди зняті на другому ,а потім на першому класах

Попередній перелік етапів:

1.Рух по жердинах.
ВД: КЛ, три жердини; ДП: п’ять прольотів; ЦД: КЛ.

2.Горизонтальний маятник.
1 клас - ВД: КЛ, ПС – дерево; ДП: суддівська перильна мотузка та

суддівська опорна мотузка; ЦД: КЛ, ПС – дерево.

2, 3 клас – ВД: КЛ, ТО – дерево; ДП: суддівська перильна мотузка; ЦД:

КЛ, ТО для кріплення маятника – дерево.

3.Вертикальний маятник.
ВД: КЛ, ТО – дерево; ДП: суддівський маятник; ЦД: КЛ, ТО– дерево.
4. Вузли. 1, 2 клас – зав’язати 10 вузлів на команду. Дозволяється в'язати вузли з тоненьких мотузок. Для в’язання вузлів з групи різного діаметру – мотузки відповідні.
3 клас – зав’язати усі вузли з Регламенту з основної мотузки. Для в’язання вузлів з групи схоплюючі, різного діаметру – мотузки відповідні.

5. Переправа по вірьовці з перилами.
ВД: КЛ, ТО – дерево; ДП: суддівські перила; ЦД: КЛ, ТО – дерево.

6. Спуск по схилу. 1клас – ВД: КЛ; ДП: суддівські перила; ЦД: КЛ.

2, 3 клас – ВД: КЛ, ЗСК; ЦД: КЛ.

7. Підйом по схилу.
1кл. ВД: КЛ; ДП: судівські перила; ЦД: КЛ
2 кл.3 кл.. ВД: КЛ, ПС; ДП: 2 ППС; ЦД: КЛ, ПС
Останній етап для 1-класу.

8. Навісна переправа: ВД: КЛ, ТО – дерево; ДП: суддівські перила; ЦД: КЛ, ТО – дерево.

Останній етап для 2-класу.

9. Траверс схилу з с/н.
ВД: КЛ, ПС ; ДП: 6 ППС; ЦД: КЛ, ПС.

10. Лазіння - спуск потерпілого.
ВД: ПС, суддівська страховка для першого; Зверху – ПС, ПКП, ПСП, 2 ЗСК; ЦД: ПС.
Дозволяються командні допоміжні перила на підйомі. Першому заборонено підніматися з вантажем.

Травма у потерпілого на спуску – опік руки.

Учасник стає потерпілим після відстібання самостраховки.

11. Навісна переправа з активним потерпілим. ВД: КЛ, ТО – дерево; ДП: суддівські подвійні перила; ЦД: КЛ, ТО – дерево.

Травма у потерпілого опік рук.