Отправлено: 15.04.11 10:13. Заголовок: командна смуга перешкод 2011

Опис дистанції
Є чотири варіанти проходження дистанції: 1-ий клас, 2-ий клас, 3-ій клас і 4-ій клас. Команди заявляються на кожну дистанцію не вище спортивних розрядів учасників. Всі потерпілі стають потерпілими при початку роботи команди на етапі і перестають бути потерпілими після того, як потерпілий закінчить роботу на етапі. Потерпілі обираються командою, зміна потерпілих на етапах не обов’язкова.
Підведення підсумків
В командному заліку спочатку посідають місця команди, що пройшли 4 клас, 3 клас, потім другий клас, а потім – перший. Після них ідуть ті, що не вклалися в КЧ. Команди, що не вклалися у якийсь із КЧ, КЧ стає ЗЧ і вони уходять на етап вузли. Команди, які пішли на скорочену дистанцію, посідають місця згідно заявленого класу (спочатку скорочена дистанція четвертого класу, потім третього, другого і потім – першого).
Опис етапів
1 клас
1. Переправа по колоді (8 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, суддівські перила, опори для закріплення транспортної мотузки.
ПКЧ 1
2. Вертикальний маятник (20 м між опорами для закріплення супроводжуючої вірьовки).
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, вірьовка маятника, опори для закріплення транспортної мотузки.
3. Жердини:
Обладнання: 5 ділянок, 5 жердин, КЛ на початку та в кінці етапу.
Після проходження етапу команда повертає жердини на вихідне місце.
ПКЧ 2
4. Спуск по схилу с/н (20 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, заглушка.
5. Підйом по схилу:
Обладнання: перила підйому, КЛ на початку та вкінці.
ПКЧ 3
6. Вузли: команда в’яже всі вузли з переліку зі свого спорядження, діаметр будь-який.
2 клас
1. Спуск по схилу с/н (20 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, заглушка.
Можливий паралельний спуск.
2. Навісна переправа (с/н верхньої страховки)(17 м).
Обладнання: суддівські перила навісної, КЛ на початку та в кінці, опори для кріплення верхньої страховки та транспортної вірьовки.
ПКЧ 1


3. Траверс схилу різнопохилий с/н (ділянки: пряма 6 м – вгору 11 м – вниз 16 м):
Обладнання: 1 ППС; 1 заглушка, ПС та ПСС перед ділянкою спуску;КЛ, ПС та ПСС на початку та в кінці. Стрімкість схилу більше 50º.
ПКЧ 2
4. Виготовлення носилок та транспортування потерпілого (до 100 м):
Обладнання: 2 суддівські жердини. Команда виготовляє носилки будь-яким способом.
Після транспортування потерпілого команда не розбирає носилки, а переправляє їх на наступному етапі без потерпілого.
5. Переправа по колоді (12 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, суддівські перила, опори для закріплення транспортної мотузки та перил.
ПКЧ 3
6. Транспортування потерпілого на ношах(до 100 м):
Потерпілий не міняється. В кінці етапу команда розбирає носилки.
7. Підйом по схилу с/н (25 м):
Обладнання: 2 ППС; ПС, ПСС і КЛ на початку етапу; КЛ та опора в кінці.
Можливий паралельний підйом.
ПКЧ 4
8. Вузли: команда в’яже всі вузли з переліку зі свого спорядження, діаметр будь-який.
3 клас
1. Переправа по колоді с/н (8 м):
Обладнання: колода, КЛ на початку та в кінці етапу, опори для закріплення транспортної мотузки та перил.
ПКЧ 1
2. Вертикальний маятник.
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, вірьовка маятника, опори для закріплення транспортної мотузки.
3. Жердини:
Обладнання: 5 ділянок, 5 жердин, КЛ на початку та в кінці етапу.
Після проходження етапу команда повертає жердини на вихідне місце.
ПКЧ 2
4. Спуск потерпілого з супроводжуючим (20 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, заглушка вантажна, ПС, ПСС зверху.
Потерпілий з опіком ніг. Після спуску потерпілого команда спускається по наведеним нею перилам.
5. Підйом потерпілого з супроводжуючим (25 м):
Обладнання: 2 ППС; ПС, ПСС, КЛ на початку та в кінці; опора зверху.
Команда демонструє будь-який спосіб поліспаста. Потерпілий з опіком ніг. Всі учасники повинні піднятися вгору.
ПКЧ 3
6. Вузли: команда в’яже всі вузли з переліку з основної вірьовки зі свого спорядження.
4 клас
1. Спуск потерпілого з супроводжуючим (20 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, заглушка вантажна, ПС та ПСС вгорі.
Потерпілий з опіком ніг. Після спуску потерпілого команда спускається по наведеним нею перилам.

2. Навісна переправа с/н через воду(до 17 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці, опори для кріплення перил навісної та транспортної вірьовки, жердина.
ПКЧ 1
3. Транспортування потерпілого по траверсу схилу (ділянки: пряма 6 м – вгору 11 м – вниз 16 м):
Обладнання: 1 ППС; 1 заглушка, ПС та ПСС перед ділянкою спуску;КЛ, ПС та ПСС на початку та в кінці. Стрімкість схилу більше 50º.
Травма потерпілого – опік обох рук. Вся команда переправляється по наведеним нею перилам.
ПКЧ 2
4. Виготовлення носилок та транспортування потерпілого (до 100 м):
Обладнання: 2 довгі та 3 короткі суддівські жердини. Команда виготовляє носилки по КРОПФУ.
Після транспортування потерпілого команда не розбирає носилки, а переправляє їх на наступному етапі без потерпілого.
5. Переправа по колоді через яр с/н (12 м):
Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, опори для закріплення транспортної мотузки та перил, колода.
ПКЧ 3
6. Транспортування потерпілого на ношах (до 100 м):
Потерпілий не міняється. В кінці етапу команда розбирає носилки.
7. Підйом потерпілого з супроводжуючим (25 м):
Обладнання: 2 ППС; ПС, ПСС і КЛ на початку та в кінці етапу; опора вгорі.
Можливий паралельний підйом.
Команда демонструє будь-який спосіб поліспаста. Потерпілий з опіком ніг. Всі учасники повинні піднятися вгору.
ПКЧ 4
8. Вузли: команда в’яже всі вузли з переліку з основної вірьовки зі свого спорядження.

 Отправлено: 18.04.11 07:22. Заголовок: когда надо заявить к..

когда надо заявить класс дистанции?(было бы не плохо - после показа и оглашения ПКЧ)

 Отправлено: 18.04.11 20:14. Заголовок: на 4-м классе обязат..

на 4-м классе обязательно разбирать носилки после этапа 6 или это можно будет сделать позже?
какая крутизна склона на этапах спуск и подъем пострадавшего с сопровождающим?
ППС на траверсе - грузовая петля?
какие требования к транспортировке пострадавшего по траверсу (этот этап не описан в Настановах)?

 Отправлено: 18.04.11 20:39. Заголовок: nikturcentr пишет: ..

nikturcentr пишет:

цитата:

5. Підйом потерпілого з супроводжуючим

- 3 класс - как поднимаются остальные участники (самострах, КС, вертикальные перила)?

 Отправлено: 20.04.11 05:44. Заголовок: вузли всі 20, чи пер..

вузли всі 20, чи перелік окремий ?

 Отправлено: 20.04.11 15:08. Заголовок: mama4ka пишет: вузл..

mama4ka пишет:

цитата:

вузли всі 20, чи перелік окремий ?

nikturcentr пишет:

цитата:

Вузли: команда в’яже всі вузли з переліку з основної вірьовки зі свого спорядження.

Невже фраза допускає якесь інше прочитання

 Отправлено: 23.04.11 06:31. Заголовок: 2 класс навесная, ка..

2 класс навесная, как идет первый участник?

 Отправлено: 24.04.11 18:22. Заголовок: elena пишет: когда ..

elena пишет:

цитата:

когда надо заявить класс дистанции?(было бы не плохо - после показа и оглашения ПКЧ)

Класс дистанции команды указывают при подаче заявок. ПКЧ будут объявлены позже.

 Отправлено: 24.04.11 18:25. Заголовок: dash пишет: на 4-м ..

dash пишет:

цитата:

на 4-м классе обязательно разбирать носилки после этапа 6 или это можно будет сделать позже? какая крутизна склона на этапах спуск и подъем пострадавшего с сопровождающим? ППС на траверсе - грузовая петля? какие требования к транспортировке пострадавшего по траверсу (этот этап не описан в Настановах)?

1. Носилки разбирать после этапа 6 обязательно.
2. Крутизна склона больше 50º
3. ППС на траверсе - грузовая петля.
4. Пострадавший не может работать руками, это единственное требование.

 Отправлено: 24.04.11 18:31. Заголовок: elena пишет: niktur..

elena пишет:

цитата:

nikturcentr пишет: цитата: 5. Підйом потерпілого з супроводжуючим - 3 класс - как поднимаются остальные участники (самострах, КС, вертикальные перила)?

Остальные участники поднимаются по наведённым командой перилам. (подъём по склону)

 Отправлено: 24.04.11 18:32. Заголовок: mama4ka пишет: 2 кл..

mama4ka пишет:

цитата:

2 класс навесная, как идет первый участник?

По судейским перилам без верхней страховки.

 Отправлено: 25.04.11 14:17. Заголовок: Нина пишет: какие т..

Нина пишет:

цитата:

какие требования к транспортировке пострадавшего по траверсу (этот этап не описан в Настановах)?

Нина пишет:

цитата:

4. Пострадавший не может работать руками, это единственное требование.

вопрос был не о действиях пострадавшего, а о требованиях к транспортировке - в частности, к страховке пострадавшего. Этап в Настановах не описан и вариантов может быть несколько. Что хочет видеть на этапе начальник дистанции?

Нина пишет:

цитата:

какая крутизна склона на этапах спуск и подъем пострадавшего с сопровождающим?

Нина пишет:

цитата:

Крутизна склона больше 50º

Нина пишет:

цитата:

Остальные участники поднимаются по наведённым командой перилам. (подъём по склону)

ответы противоречат друг другу. В Настановах в описании этапа "Подъём по склону" говориться, что по перилам участники могут подниматься по склону крутизной меньше 50 градусов. Уточните, пожалуйста: свыше 50 градусов или можно по перилам и это подъем по склону, или после подъема пострадавшего склон начинает резко косить вниз?

 Отправлено: 25.04.11 15:02. Заголовок: dash пишет: вопрос ..

dash пишет:

цитата:

вопрос был не о действиях пострадавшего, а о требованиях к транспортировке - в частности, к страховке пострадавшего. Этап в Настановах не описан и вариантов может быть несколько. Что хочет видеть на этапе начальник дистанции?

Транспортировку пострадавшего с обеспечением страховки.

 Отправлено: 25.04.11 15:15. Заголовок: Нина пишет: 2. Крут..

Нина пишет:

цитата:

2. Крутизна склона больше 50º

Извиняюсь, не правильно прочитала, перепутала с траверсом.
Спуск и подъём по склону, крутизна до 50º.

 Отправлено: 25.04.11 17:51. Заголовок: nikturcentr пишет: ..

nikturcentr пишет:

цитата:

5. Переправа по колоді (12 м): Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, суддівські перила, опори для закріплення транспортної мотузки та перил.

2 класс: так надо наводить перила или все же по судейским? (если с самонаведением, то для чего судейские, если не секрет?)

и еще вопросик: на этапах с транспортировкой на носилках - пострадавший активный или пассивный, какая травма - надо ли его фиксировать, нужен ли сопровождающий?

 Отправлено: 25.04.11 19:42. Заголовок: elena пишет: цитат..

elena пишет:

цитата:

цитата: 5. Переправа по колоді (12 м): Обладнання: КЛ на початку та в кінці етапу, суддівські перила, опори для закріплення транспортної мотузки та перил. 2 класс: так надо наводить перила или все же по судейским? (если с самонаведением, то для чего судейские, если не секрет?) и еще вопросик: на этапах с транспортировкой на носилках - пострадавший активный или пассивный, какая травма - надо ли его фиксировать, нужен ли сопровождающий?

Этап бревно 2 класса без самонаведения, это опечатка.
На носилках пострадавший активный, травма лёгкая, фиксирование и сопровождение не нужны.

 Отправлено: 25.04.11 21:21. Заголовок: Нина пишет: ash пиш..

Нина пишет:

цитата:

ash пишет:  цитата: ППС на траверсе - грузовая петля? 3. ППС на траверсе - грузовая петля.

Обеим неплохо бы было Настановы прочитать ППС по определению не могут быть грузовыми

 Отправлено: 27.04.11 15:03. Заголовок: nikturcentr пишет: ..

nikturcentr пишет:

цитата:

Обеим неплохо бы было Настановы прочитать ППС по определению не могут быть грузовыми

Это по Настановам не могут, а по определению вполне реально

Нина пишет:

цитата:

Транспортировку пострадавшего с обеспечением страховки.

"Сепульки - это продукт сепуления. Сепуление - это процесс производства сепулек" С. Лем

 Отправлено: 27.04.11 18:19. Заголовок: dash пишет: Это по ..

dash пишет:

цитата:

Это по Настановам не могут, а по определению вполне реально - это продукт сепуления. Сепуление - это процесс производства сепулек" С. Лем

Дарья Борисовна не умничайте, мы все знаем , что Вы знаток литературы и схоластики.
По определению (дефиниции) в Настановах ППС єто исключительно локальные петли. Требования к страховке пострадавшего на траверсе, такие же как и к обычному участнику, он и во всем остальном обычный участник с травмированными руками, которыми не может работать, все остальное у него работает, дакже мозги, ( при их наличии).

 Отправлено: 27.04.11 21:10. Заголовок: Можно ли на траверсе..

Можно ли на траверсе выщелкивать ППС при наведенных перилах?

 Отправлено: 27.04.11 23:02. Заголовок: а почему нет?..

а почему нет?