Отправлено: 25.12.10 12:46. Заголовок: Смуга перешкод, зв'язки, старша група

Зв’язочна техніка групи А
ЗОШ №42
23.01.11
Частково примусове жеребкування 20.01.11 об 11.00
Загальні положення.
Показ дистанції о 9.00, старт першої команди о 9.30.
Учасники, представники, судді та вболівальники допускаються в спортивний зал при наявності змінного взуття!
Команда довільно ділиться на три зв'язки. Склад зв'язок не змінюється, будь-яка взаємодія між зв'язками на дистанції заборонена. Команди в неповному складі будуть примусово обєднанні з такими ж.
Дистанція складається з двох частин, може бути пройдена чотирма варіантами (від першого класу до четвертого, клас дистанції для кожної зв'язки вказується в заявці).
Перша частина дистанції - кругова з довільними місцями старту. Старт загальний для всієї команди. Для зв'язок, що виступають у 1 класі, досить пройти два будь-яких блока етапів (підйом - спуск) з трьох. Для зв'язок, виступаючих у 2-4 класі, необхідно пройти повне коло. Для всіх зв'язок на круговій частині буде встановлено ЗЧ.
По закінченню кругової частини зв'язки, які виступають на 2-4 класах, переходять в «зону очікування» свого класу і по звільненню етапів стартують на лінійній частині дистанцій свого класу. На лінійній частині дистанцій 2-4 класу буде встановлено КЧ.
Контрольний вантаж на зв’язку – 10 кг. Розподілення по учасникам – довільне.
Підведення підсумків
Місця серед зв'язок, які повністю пройшли дистанцію, розподіляються згідно складності пройденого варіанту. Зв'язки, що в межах ЗЧ кругової частини не пройшли хоча б один блок етапів (підйом-спуск), знімаються за технічну непідготовленість і місця не отримують.
Зв'язки, що не уклалися в КЧ лінійної частини дистанцій 2-4 класу, займають одне останнє місце. Місце команди визначається сумою місць 3 зв'язок.
Кругова частина.
1 Підйом лазанням - спуск по вертикальних перилах.
Довжина - 6 м. ПС, ПСС на початку лазіння, ПСС і заглушка між етапами; ПС, ПСС в кінці вертикальних перил; 2 ППС на лазінні; перила спуску.
2 Підйом лазанием - спуск по крутопохилій переправі.
Довжина лазіння - 6 м; крутопохилої переправи - до 12 м. ПС, ПСС на початку лазіння; ПСС і заглушка між етапами; ПС, ПСС в кінці крутопохилої переправи; 2 ППС на лазінні; перила переправи.
3 Підйом по вертикальних перилах - спуск по вертикальних перилах.
Довжина - 6м. ПС, ПСС на початку підйому і в кінці спуску; ПСС і дві заглушки між етапами; перила підйому для учасників.
Лінійна частина.
1 клас.
Вузли.
Кожен учасник зі свого спорядження повинен зав'язати 5 вузлів різного призначення.
2 клас.
Підйом по вірьовочной драбині – переправа по мотузці з перилами.
Довжина підйому – до 4 м, переправи – до 10 м. Між підетапами – ПСС, ПС. В кінці етапу – ПСС, ПС, КЛ.

3 клас.
Колода через яр.
Довжина - до 10 м. На початку етапу - заглушка, ПСС, КЛ. В кінці етапу - ЛП, ПСС, КЛ.
Траверс.
Довжина - до 12 м. Початок, кінець етапу - ПС, ПСС, КЛ; 4 ППС; верхнє і нижнє обмеження.
Етапи проходяться без втрати страховки.
4 клас.
Траверс по ШТО.
Довжина - до 9 м. Початок, кінець етапу - ПС, ПСС, КЛ; 3 ППС.
Підйом по ШТО.
Довжина - до 8 м. Початок, кінець етапу - ПС, ПСС; 3 ППС.
Крутопохила переправа.
Довжина - до 12 м. Початок етапу - дві заглушки, ПСС; кінець етапу - ПС, ПСС, КЛ.
Перший учасник спускається дюльфером, потім з КС переходить до кінця етапу. Другий спускається по командній переправі.

 Отправлено: 26.12.10 19:50. Заголовок: 1. После окончания п..

1. После окончания прохождения круговой дистанции, можно ли поменять/взять дополнительно снаряжение на 2 часть?
2. Какой диаметр верёвок можно использовать для вязания узлов на 1 классе?
3. 4 класс. Этап крутонаклонная переправа. Во что крепить переправу?

 Отправлено: 27.12.10 00:07. Заголовок: 1. Нет 2. Любой 3. В..

1. Нет
2. Любой
3. Вверху - в одну из заглушек. Внизу - будет петля.

 Отправлено: 27.12.10 10:12. Заголовок: 1....насколько я пон..

1....насколько я понял это соревнования связок...Правильно?
2.Какой порядок перехода связок на круговой части???
(после прохождения 1 этапа, связка идет на 2этап или можно на 3 ???
Тоже самое и для других связок… или строго по кругу:1-2-3-1...)
3.В случае если связка догоняет другую, ей останавливают секундомер???



--
С уважением,
В.С.Плохенко
http://www.suvorovets.ks.ua/<\/u><\/a>

 Отправлено: 29.12.10 15:58. Заголовок: martynov_serg пишет..

martynov_serg пишет:

цитата:

1....насколько я понял это соревнования связок...Правильно? 2.Какой порядок перехода связок на круговой части??? (после прохождения 1 этапа, связка идет на 2этап или можно на 3 ??? Тоже самое и для других связок… или строго по кругу:1-2-3-1...) 3.В случае если связка догоняет другую, ей останавливают секундомер???

1. Правильно. Соревнования связок.
2. Строго по кругу, в зависимости от места старта.
3. Отсечки на круговой части не предусмотрены.

 Отправлено: 29.12.10 16:01. Заголовок: ЗЧ на круговій части..

ЗЧ на круговій частині - 25 хв для всіх класів
КЧ 2 клас - 15 хв
КЧ 3 клас - 12 хв
КЧ 4 клас - 20 хв

 Отправлено: 29.12.10 21:51. Заголовок: Когда связка заявляе..

Когда связка заявляется на клас дистанции ?

 Отправлено: 30.12.10 09:28. Заголовок: martynov_serg пишет:..

martynov_serg пишет:

цитата:

Когда связка заявляется на клас дистанции ?

На жеребьевке.

 Отправлено: 30.12.10 10:49. Заголовок: martynov_serg пишет:..

martynov_serg пишет:

цитата:

Когда связка заявляется на клас дистанции ? На жеребьевке.

...Круто! не видя в глаза сложность этапов (траверс, траверс по ШТО, подъем по ШТО)...
а пере заявится непосредственно в зале нельзя будет ???
еще пару вопросов:
в Условиях ничего не сказано про транспортировку груза по этапам
( или все строго по Настановам...
если да то этап траверс по ШТО непроходим/п.н.2.7.3 якщо це траверс скельної ділянки/...)
По этапу "Крутопохила переправа" /4 класс/ наводить необходимо двойную перильною веревку???

 Отправлено: 30.12.10 14:17. Заголовок: PlBC пишет: в Услов..

PlBC пишет:

цитата:

в Условиях ничего не сказано про транспортировку груза по этапам ( или все строго по Настановам... если да то этап траверс по ШТО непроходим/п.н.2.7.3 якщо це траверс скельної ділянки/...)

Мені здається Ви помиляєтесь

 Отправлено: 30.12.10 15:33. Заголовок: PlBC пишет: ...Крут..

PlBC пишет:

цитата:

...Круто! не видя в глаза сложность этапов (траверс, траверс по ШТО, подъем по ШТО)...

В ближайшее время вывесим фото этапов с ИТО.

PlBC пишет:

цитата:

По этапу "Крутопохила переправа" /4 класс/ наводить необходимо двойную перильною веревку???

Достаточно одинарной командной+судейский фал.

 Отправлено: 30.12.10 17:14. Заголовок: trovlad пишет: Мені..

trovlad пишет:

цитата:

Мені здається Ви помиляєтесь

п.н.2.7.3. Транспортування вантажу заборонено:
-участникам,які проходять на командній страховці етапи: підйом по скелям (при нижній командній страховці)
переправа по колоді, траверс скельної ділянки...
на траверсе с ШТО - 3ППС, т.е. протащить рюкзак (контрольный груз) по наведенным связкой перилам нет возможности...
просьба объяснить (бестолковому ориентировщику, был перерыв в полгода в чтении Настанов...)
прохождение этапа "Траверс по ШТО"!
(обычно в условиях дополнительно пишут требования по транспортировке груза 1 или 2 участником...
на некоторых этапах ("колода" например) конкретно! запрещают движение с грузом 1го участника...
...в розділ 6 Умови проходження етапів, Етап 6 "Траверс скельної ділянки або схилу" написано:
Можливість транспортуваня вантажу першим учасником визначається Умовами... (про інших не слова...)
В Ваших Умовах немає... а в Настановах запрещено /див.вище/т.к и 1 и 2 участник двигается на командной страховке...
или наводить двойные командные/грузовые перила- вроде в новых Настановах нет такого понятия...)???
или второй участник может двигаться с грузом ???
martynov_serg пишет:

цитата:

Достаточно одинарной командной+судейский фал...

в оборудовании этапа не было указано наличие судейского фала...

 Отправлено: 30.12.10 23:57. Заголовок: PlBC пишет: п.н.2.7..

PlBC пишет:

цитата:

п.н.2.7.3. Транспортування вантажу заборонено: -участникам,які проходять на командній страховці етапи: підйом по скелям (при нижній командній страховці) переправа по колоді, траверс скельної ділянки... на траверсе с ШТО - 3ППС, т.е. протащить рюкзак (контрольный груз) по наведенным связкой перилам нет возможности... просьба объяснить (бестолковому ориентировщику, был перерыв в полгода в чтении Настанов...) прохождение этапа "Траверс по ШТО"! (обычно в условиях дополнительно пишут требования по транспортировке груза 1 или 2 участником... на некоторых этапах ("колода" например) конкретно! запрещают движение с грузом 1го участника... ...в розділ 6 Умови проходження етапів, Етап 6 "Траверс скельної ділянки або схилу" написано: Можливість транспортуваня вантажу першим учасником визначається Умовами... (про інших не слова...) В Ваших Умовах немає... а в Настановах запрещено /див.вище/т.к и 1 и 2 участник двигается на командной страховке... или наводить двойные командные/грузовые перила- вроде в новых Настановах нет такого понятия...)??? или второй участник может двигаться с грузом ??

Документи Ви цитуєте правильно. Вам залишилось вирішити. як же транспортувати вантажна цьому етапі, якщо не можна ні першому, ні другому, і по перилам теж не отримається. Це вже питання тактики і задача команди їх вирішувати

 Отправлено: 01.01.11 12:10. Заголовок: trovlad пишет: Це в..

trovlad пишет:

цитата:

Це вже питання тактики і задача команди їх вирішувати

Спасибо, теперь понятно!
Поздравляю всех с Новым 2011 Годом!

 Отправлено: 02.01.11 22:20. Заголовок: Поздравляю всех с Но..

Поздравляю всех с Новым 2011 Годом!

 Отправлено: 03.01.11 15:10. Заголовок: Напишіть, будь-ласка..

Напишіть, будь-ласка, обладнання етапів на лінійній частині. Наприклад: переправа по мотузці з перилами, колода... - я то розумію, якщо є ЛП, то потрібно наводити перила, але все ж-таки, обладнання дає більше представлення, як хочуть організатори, щоб проходився етап.
Чи можна проходити з вантажем по вірьовочной драбині?
Траверси горизонтальні, чи є ділянки похилі?
Все ж тики напишіть, будь-ласка, умови проходження етапів, як вимагають правила. trovlad задав запитання і їх не можна рахувати за умови.
Чому, майже у всіх видах змагань з туризму, у команд у неповному складі є шанс обійти команди в повному складі, навіть на КТМ, а на змаганнях зв'язок, цієї можливості команда немає? Якщо навіть дві зв'язки будуть однієї команди у призерах, то вони програють команді, в якій всі 3 зв'язки будуть на останніх місцях? А зараз зима і не хто не застрахований від хвороби.

 Отправлено: 03.01.11 20:22. Заголовок: турист пишет: Напиш..

турист пишет:

цитата:

Напишіть, будь-ласка, обладнання етапів на лінійній частині. Наприклад: переправа по мотузці з перилами, колода... - я то розумію, якщо є ЛП, то потрібно наводити перила, але все ж-таки, обладнання дає більше представлення, як хочуть організатори, щоб проходився етап.

В мене виникло питання, чи однакові Умови ми з Вами читаємо?
турист пишет:

цитата:

Все ж тики напишіть, будь-ласка, умови проходження етапів, як вимагають правила.

Якщо посилаєтесь на Правила, то вкажіть який пункт Ви маєте на увазі.
турист пишет:

цитата:

trovlad задав запитання і їх не можна рахувати за умови.

Я на цьому сайті питання не задаю, як правило. Ви про що?турист пишет:

цитата:

Чому, майже у всіх видах змагань з туризму, у команд у неповному складі є шанс обійти команди в повному складі,

Це залежить від способу підведення результатів, а не від виду змагань. В цей раз так написали в Умовах

 Отправлено: 03.01.11 20:32. Заголовок: Можно работать на эт..

Можно работать на этапе подъема, если предидущая связка уже освободила подъем, но еще не спустилась?

 Отправлено: 03.01.11 20:57. Заголовок: Однакові. Наприклад ..

Однакові. Наприклад в 4 класі в умовах не написано, що на етапі крутопохила є суддівський фал, а він є, хоч це і немає ніякого значення для підготовки команди. Але не можна, такого сказати про етап переправу по мотузці з перилами, якщо в обладнані є тільки нижня перильна мотузка, то потрібно наводити верхню, але якщо буде і верхня і нижня в обладнанні, то зв'язка виконує іншу роботу. Може комусь це і не важно, але для деяких команд це буде суттєва допомога у підготовці до змагань.
Дайте відповідь, будь-ласка, про траверс і вірьовочну драбину.

 Отправлено: 03.01.11 22:18. Заголовок: турист пишет: Дайте..

турист пишет:

цитата:

Дайте відповідь, будь-ласка, про траверс і вірьовочну драбину.

Начальник дистанції, як тільки звільниться, дасть відповідь
турист пишет:

цитата:

Наприклад в 4 класі в умовах не написано, що на етапі крутопохила є суддівський фал, а він є, хоч це і немає ніякого значення для підготовки команди.

Якраз це дуже важливо, бо від цього залежить яку переправу наводити( це був недолік Умов)
Наводити паралельні в 2 класі ще й на висоті було б занадто..

 Отправлено: 03.01.11 23:46. Заголовок: турист пишет: Дайте..

турист пишет:

цитата:

Дайте відповідь, будь-ласка, про траверс і вірьовочну драбину.

На етапі "Траверс" (3 клас) учасники можуть транспортувати груз на собі.

Всі етапи траверсу горизонтальні.

По вірьовочной драбині можна проходити з вантажем.

Етап "Паралельні перила" обладнаний суддівськими верхніми та нижніми перилами.

Berkut пишет:

цитата:

Можно работать на этапе подъема, если предидущая связка уже освободила подъем, но еще не спустилась?

Можно.