Отправлено: 20.11.19 10:18. Заголовок: Звязки,старша група

Умови дистанції. Зв’язки (старша група)
ЗОШ № 42.
22 грудня 2019 року.
Жеребкування 19 грудня в 11.00
Показ дистанції о 9.00. Старт першої команди о 9.30.
Вхід в зал тільки у змінному взутті. Зв`язки, які складаються з двох учасників молодшого віку (не розповсюджується на зв’язки з двох молодших, які до цих змагань виступали за старшу команду на інших турах) та зв`язки дорослих сплачують стартовий внесок в розмірі 40 гривень. Із вдячністю буде сприйнятий благодійний внесок на розвиток залу у розмірі 5 гривень зі зв`язки.

У заявці від кожної команди повинен бути вказаний дорослий суддя.

Загальні положення.

Команда ділиться на три зв’язки по два чоловіка.
Під час дистанції зв’язка має можливість на технічних етапах, де це передбачено умовами, транспортувати контрольний вантаж (у вигляді пляшок або мішків з піском з петлями). За умови проходження учасниками і вантажем ПКЧ кожен кг, який учасники зібрали на дистанції буде бонусом у вартості хвилин роботи і відніметься від результату учасників. 1 кг = 1 хвилини.
Після проходження вантажем ПКЧ, учасники мають його залишити на ПКЧ. Якщо учасник зняв вантаж з ПС, або відірвав від землі (місця, де він знаходиться) буде вважатися, що він почав з ним роботу і далі на нього(вантаж) розповсюджуються умови регламенту про втрату контрольного вантажу. Увесь вантаж зібраний під час проходження етапів у випадку втрати сумується і вважається одним,за умови, що вантаж з’єднано (або знаходиться в одному рюкзаку) , за який учасники отримують 10 штрафних балів. Якщо вантаж не з’єднано і учасники втрачають його, то кожна з пляшок вважається окремим вантажем. Учасники можуть не брати вантаж на якомусь етапі чи взагалі по всій дистанції. Вантаж не можна волочити будь-де по підлозі, в тому числі і під час етапів, якщо учасники не виправлять волочіння, дії будуть вважатися як порушення умов.
На усіх етапах, де рух першого учасниказ вантажем визначається умовами - рух з вантажем заборонено.
ПКЧ та КЧ після закінчення роботи на етапі. Виконання системи «самоскиду» є обов’язковим.

Команди мають надати заявку з тактики протягом 10 хвилин після завершення показу, у якій слід вказати на якому з етапів учасники беруть вантаж. При зміні тактики (вказали, що беруть і не взяли, і навпаки – не вказували, але взяли) зв’язка отримує штрафні 10 б і працює далі.В заявці вказується також місце фінішу (Звязка може фінішувати на ПКЧ1,ПКЧ2 або на фініші.)



Підведення підсумків.
Вищі місця посідають зв’язки, які пройшли дистанцію за менший час з урахуванням штрафних балів та бонусних хвилин. У випадку однакового результату, вище місце у зв’язки, яка має більше бонусних хвилин. Якщо і цей показник однаковий – зв’язка з меншою кількістю штрафних балів. Звязки,які зняті за порушення будь-якого КЧ
отримують штрафи за непройдені етапи до кінця дистанції, а час проходження дорівнює загальному КЧ. Звязки, які заявились на більш повну дистанцію і зняті на ній посідають місця після звязок, які пройшли заявлену дистанцію, а саме - звязки , які зняті за порушення КЧ, посідають місця після тих, хто заявив фініш на ПКЧ2 його дістався вчасно, звязки ,які зняті на ПКЧ 2 посідають місця після тих, хто заявився на фініш на ПКЧ1 і його дістався вчасно.
Результат команди – сума балів (зворотньо пропорційних зайнятим місцям) трьох зв’язок.


Етапи:
1.Підйом по.схилу. ВД: БЗ-КЛ, ПС. ДП: 1 ППС . ЦД: НЗ- ПС, ПСП
Вантаж знаходиться на ПС на ВД етапу - 2 кг

2.Траверс скельний. ВД: НЗ – ПС, ПСП. ДП: 4ППС, СПС з перестібуваннями, для того, хто рухається на КС (працювати на короткому вусі).
Вантаж знаходиться між 2 та 3 ППС – 3 кг
3.Навісна переправа. ВД: НЗ – ПС, ПСП. ДП: СП. ЦД: НЗ, ПС, ПСП.
Вантаж знаходиться під переправою на підлозі посередині. Якщо зв’язка бажає забрати вантаж, то перший учасник спускається по командним ВП з КС, переходить яр та піднімається лазінням з СС на ЦД. Другий по СП навісної – 5 кг.

4. Спуск по ВП. ВД: НЗ – ПС, ПСП, ЗСК. ДП: СП. ЦД: БЗ, ПС.
ПКЧ1

5.Підйом лазінням. ВД: БЗ, ПС. ДП: 2 ППС. ЦД: НЗ, ПСП, ПС.
Вантаж на цьому етапі – умовно потерпілий. Підняти будь-яким поліспастом з КС. – 6 кг

6.Траверс скельний. ВД: НЗ, ПСП. ДП: СП. ЦД: НЗ, ПСП.

7.Крутопохила переправа вниз. ВД: НЗ, ЗСК, ПС, ПСП. ДП:СП. ЦД: БЗ, КЛ, ПС.
Вантаж знаходиться під крутопохилою переправою на землі. Над ним на рівні переправи ПС, вантаж прикріплен до мотузки, яка в свою чергу закріплена у цьому ПС. ПС розташован через 1,5 метра після ВД. Учаснику, який знаходиться на ВД на СС працювати з вантажем, мотузкою, що йде до вантажа та ставати у ПС над вантажем заборонено. – 6 кг.
пкч2

8.Крутопохила переправа вгору. ВД: БЗ, КЛ, ПКП- ЗСК. ПС. ЦД: НЗ, ПС, ПСП, ПКП. Перший підіймається лазінням з нижньою КС та СС (2 ППС- суддівські автомати).

9.Спуск по вертикальних перилах. ВД: НЗ, ПС, 2 ЗСК, ПСП. ЦД: БЗ, ПС.
Вантаж на цьому етапі – умовно потерпілий. Знаходиться на ВД, команда має спустити потерпілого згідно регламенту. Штраф “Рука після спускового пристрою” виставлятися не буде.
4 кг

 Отправлено: 20.11.19 23:29. Заголовок: 1. Довжини етапів? ..

1. Довжини етапів?
2. Час на ПКЧ?
3. 2 етап - що таке СПС?
4. 5 етап - СС є ?
5. 7 етап, "обов'язково повинна бути для останнього супроводжувальна мотузка" питання: чи повинна вона працювати?
6. Можна словами, або схему розташування етапів 7 і 8 ?
7. Який кут нахилу крутопохилої вгору?

 Отправлено: 21.11.19 00:01. Заголовок: Якщо СПС - це Судівс..

Якщо СПС - це Судівська перильна страховка, чи можна ії навантажувати?
Якщо ні, то як саме це буде судитися, при умові рухатися на коротких вусах?

 Отправлено: 21.11.19 08:59. Заголовок: Комарова Валерия пиш..

Комарова Валерия пишет:

цитата:

3. 2 етап - що таке СПС?

Комарова Валерия пишет:

цитата:

Якщо СПС - це Судівська перильна страховка, чи можна ії навантажувати? Якщо ні, то як саме це буде судитися, при умові рухатися на коротких вусах?

Це страховка і звичайно її вантажити не можна. Судитися як використання опори

 Отправлено: 21.11.19 09:02. Заголовок: Комарова Валерия пиш..

Комарова Валерия пишет:

цитата:

2. Час на ПКЧ?

буде пізнішеКомарова Валерия пишет:

цитата:

4. 5 етап - СС є ?

Звичайно

 Отправлено: 21.11.19 20:22. Заголовок: Комарова Валерия пиш..

Комарова Валерия пишет:

цитата:

1. Довжини етапів? 2. Час на ПКЧ? 3. 2 етап - що таке СПС? 4. 5 етап - СС є ? 5. 7 етап, "обов'язково повинна бути для останнього супроводжувальна мотузка" питання: чи повинна вона працювати? 6. Можна словами, або схему розташування етапів 7 і 8 ? 7. Який кут нахилу крутопохилої вгору?

5.Супроводжувальна мотузка для останнього повинна бути організована згідно пунтку 9.6.9
1,6,7. На початку наступного тиждня будуть довжини та схема залу .

 Отправлено: 21.11.19 20:36. Заголовок: 1. Відсутнє обладнан..

1. Відсутнє обладнання ЦД траверсу.
2. Чи сумісні ЦД траверсу з ВД навісної?
3. Між етапами 4-5 та 7-8 є перебіг, якщо так, чи дозволено волочіння?
4. Заборонено волочіння тільки контрольного вантажу?

 Отправлено: 23.11.19 19:06. Заголовок: Комарова Валерия пиш..

Комарова Валерия пишет:

цитата:

1. Відсутнє обладнання ЦД траверсу. 2. Чи сумісні ЦД траверсу з ВД навісної? 3. Між етапами 4-5 та 7-8 є перебіг, якщо так, чи дозволено волочіння? 4. Заборонено волочіння тільки контрольного вантажу?

1. ЦД траверсу - ПСП, ПС.
3.Між етапами 4 та 5 більше 10 метрів і волочіння заборонено, між 7 та 8 - менше- можна волочити мотузки.
2. Так
4. Заборона стосується к.в. в будь-якому місці, та мотузок на між етапами 4 та 5. Транспортування іншого вантажу згідно Регламенту

 Отправлено: 26.11.19 22:13. Заголовок: Не понятно, как дост..

Не понятно, как доставать груз на этапе 7, условия подъёма? Что такое СС в данном случае?

 Отправлено: 27.11.19 07:47. Заголовок: Обіцяли довжини та с..

Обіцяли довжини та схему дистанції

 Отправлено: 27.11.19 07:49. Заголовок: Будуть пізніше Час П..

Будуть пізніше Час ПКЧ - це коли?????

 Отправлено: 27.11.19 08:55. Заголовок: Комарова Валерия пиш..

Комарова Валерия пишет:

цитата:

Будуть пізніше Час ПКЧ - це коли?????

До змагань ще два тижня, до часу подачі заявок точно буде

 Отправлено: 27.11.19 10:02. Заголовок: носков пишет: Не по..

носков пишет:

цитата:

Не понятно, как доставать груз на этапе 7, условия подъёма? Что такое СС в данном случае?

Помилка - с/с (самостраховка). Вимог до підйому немає, можна просто напряму підняти за мотузку.

 Отправлено: 27.11.19 22:03. Заголовок: в групі "Турье м..

в групі "Турье мое" викладені фото залу з довжинами

 Отправлено: 27.11.19 22:22. Заголовок: На цій дистанції доз..

На цій дистанції дозволена страховка через етап?

 Отправлено: 28.11.19 16:06. Заголовок: 4 етап - чи дозволен..

4 етап - чи дозволено учасникам, зверху стояти ногами на бруссях?

 Отправлено: 30.11.19 21:01. Заголовок: 6 етап, жорсткі пери..

6 етап, жорсткі перила траверсу ?

 Отправлено: 02.12.19 14:28. Заголовок: Комарова Валерия пиш..

Комарова Валерия пишет:

цитата:

На цій дистанції дозволена страховка через етап?

так

цитата:

етап - чи дозволено учасникам, зверху стояти ногами на бруссях?

так

цитата:

6 етап, жорсткі перила траверсу ?

якщо мова йде про проміжне кріплення,то ні

 Отправлено: 04.12.19 12:59. Заголовок: Страховка через етап..

Страховка через етап дозволена, а ось транспортна на етапі №3 через етап дозволена?

 Отправлено: 04.12.19 21:00. Заголовок: REVO

Етап 5, чи може другий учасник підніматися по командних ВП?

 Отправлено: 05.12.19 10:26. Заголовок: oleg01121972 пишет: ..

oleg01121972 пишет:

цитата:

Страховка через етап дозволена, а ось транспортна на етапі №3 через етап дозволена?

згідно регламенту: при роботі тільки двох учасників - заборонено.
REVO пишет:

цитата:

Етап 5, чи може другий учасник підніматися по командних ВП?

так